Многоканальная бесплатная горячая линия
Юридические консультации по лишению прав, ДТП, страховом возмещении, выезде на встречную полосу и пр. автомобильным вопросам. Ежедневно с 9.00 до 21.00
Москва и область: +7 (499) 653-73-40
Санкт-Петербург +7 (812) 425-30-53

Стоимость растаможки электромобилей в РФ

Электрические автомобили в России только начали входить в обиход, поэтому порядок покупки, оформления, растаможки и прочих операций до конца не сформирован и постоянно подвергается изменениям. Не секрет, что отечественный автопром не производит подобную продукцию достойного качества, так что приходится поставлять транспорт из-за рубежа.

Особенности ввоза электромобилей в Россию

Российское законодательство в обязательном порядке обязует проходить процедуру таможенного оформления для каждой продукции, ввозимой из иностранных государств на территорию страны. Туда же входят автомобили, работающие только от электродвигателя с внешним источником заряда.

Правовые нормы регистрации данной группы авто постоянно меняются. Сюда входят такие марки:

  • Tesla;
  • Citroёn C-Zero;
  • Fiat 500e VOLL ELEKTRO;
  • Renault Zoe;
  • Mitsubishi i-MiEV;
  • Volkswagen e-up;
  • BMW i3;
  • Mercedes-Benz B Electric Drive;
  • Nissan e-NV200 и пр.

Правительство страны предпринимает меры по сокращению объемов вредных выбросов в атмосферу в рамках программы борьбы за благоприятную экологическую ситуацию. На недавнем международном заседании были введены следующие льготы для владельцев транспорта на электрическом ходу:

  • освобождение от уплаты транспортного налога;
  • бесплатное передвижение по платным дорогам;
  • бесплатная парковка на специально оборудованных стоянках с зарядными терминалами;
  • возможность передвижения по полосам, выделенным для общественного транспорта.
В 2019 году правила прохождения процедуры растаможки электромобилей в РФ изменились. Это затронуло не только сам порядок действий, но перечень необходимых документов, а также величину таможенной выплаты в казну.

Документы для пересечения границы

Гражданин, ввезший в страну транспортное средство, должен обратиться в таможенную службу по месту прописки для его оформления. Обычно процедура занимает в среднем 15–20 дней. На это время движимое имущество помещают на склад. Предельный период его нахождения там равен 2 месяцам.

В первый раз документы проверяются на границе, при въезде в Россию. Так что лучше еще до прибытия на Родину подготовить нужные бумаги:

  1. Паспорт (внутренний и заграничный).
  2. Заявление с точным указанием времени прибытия груза на КПП.
  3. Декларация ТД-6. В ней проставляется отметка о сопровождаемом или несопровождаемом багаже.
  4. Таможенная расписка с подписью инспектора, подтверждающая внесение на счет ведомства суммы залога.
  5. Доверенность, заверенная нотариусом, если средства внесены представителем собственника.
  6. Документы на машину (техпаспорт, страховой полис, договор купли-продажи, гарантийный сертификат).
Изучив бумаги и осмотрев авто, таможенник позволить совершить въезд в страну.

Таможенные расходы

Ввозимый в страну до 2017 года электрический автомобиль пошлиной не облагался. Два года назад Правительство назначило в качестве таможенных пошлин платежи:

  1. Сбор за оформление – фиксированная величина, пропорциональная рыночной цене ТС.
  2. Таможенная пошлина – 15% от суммы покупки, если машина сошла с конвейера 3 года назад. Плюс 20% налога на добавленную стоимость и акциз, зависящий от мощности электромотора.
  3. Единый налог – для физлиц при растаможке авто моложе 3-летнего возраста. Существует две ставки: 54% и 48% для машины ценой менее 8500 евро и более, соответственно. Уплативший его владелец освобожден от таможенной пошлины.
  4. Утилизационный сбор – для любого ТС, величина зависит от статуса лица и назначения электрокара.

Последовательность действий

Узаконить эксплуатацию транспортного средства в России, работающего исключительно на электричестве, позволят данные этапы:

  1. Внесение залога –гарантия оплаты предполагаемых взносов и прохождения таможни. Залоговый платеж необходимо осуществить за несколько дней перед тем, как предстать перед пограничниками. Если собственник не позаботится об этом заранее, машину не пропустят, отправят на платную стоянку.
  2. Прохождение проверки – получить пропуск можно при соответствии всех документов требованиям, тогда машине присваивают особый номер.
  3. Регистрация – документацию изучают более тщательно и пристально, ТС осматривают. По итогам проверки происходит расчет взносов, автомобилю присваивается номер по номенклатуре ТН ВЭД ТС.
  4. Внесение обязательных платежей – пока владелец занимается уплатой всех взносов, электромобиль хранится в боксе, о чем его оповещают специальным уведомлением.
  5. Возврат авто со склада – возможен только по завершении предписанных действий.

Как передвигаться на нерастаможенном транспорте

Предусмотрено законное использование ТС без растаможки по стране, но только в паре случаев:

  • если иностранец получил право на временное пребывание в стране (выдается максимум на 1 год);
  • если гражданин РФ оформил право на временный ввоз ТС, зарегистрированного в другом государстве (за весь год не дольше 6 месяцев).

Что грозит за неисполнение правил

Законом предусмотрено административное и уголовное наказание за отсутствие документов о растаможке. Ответственность за неправомерные действия:

  • за ложные сведения авто конфискуют, а владелец платит штраф 2500 руб.;
  • незаконное пересечение границы карается штрафом, равным троекратной величине стоимости машины;
  • неуплата таможенных взносов от 1 до 3 млн. руб. чревата штрафом в 50 000 руб. либо же лишением свободы сроком до 2 лет.

Наказания за ввоз нерастаможенного авто не последует, если:

  • оно прибыло из страны-участницы Таможенного союза ЕАЭС (Киргизия, Армения, Казахстан, Беларусь, Россия);
  • собственник имеет вид на жительство в другой стране;
  • у ТС есть регистрация в другой стране, либо есть разрешение на временный ввоз.
Растаможенный электромобиль ставят на учет в ГИБДД, там выдают номера госрегистрации и карточку СТС.
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...
Владимир Овчинников
Окончил Российский государственный университет правосудия (РГУП). Аспирант Московского института государственного управления и права (МГИУП). С начала 2008 года судебная практика, специализация ДТП, ГИБДД, автомобильное право.
Коментарии к статье (Комментариев нет)