Многоканальная бесплатная горячая линия
Юридические консультации по лишению прав, ДТП, страховом возмещении, выезде на встречную полосу и пр. автомобильным вопросам. Ежедневно с 9.00 до 21.00
Москва и область: +7 (499) 653-73-40
Санкт-Петербург +7 (812) 425-30-53

Правила оформления путевых листов в 2019 году

В мире законодательства постоянно происходят различные изменения, появляются дополнения и нововведения. И очень важно своевременно о них узнавать, а иначе есть риск возникновения трудностей как в заполнении документации, так и в предоставлении отчётности по ней. О нововведениях в приказе «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» и пойдёт речь.

Сроки действия

Центральным и наиболее важным изменением, появившимся с 1 марта текущего года, является изменение получения и сроков действия путевых листов. Так, водители уже привыкли, что его можно получить на срок от 1 дня до 1 месяца, однако придётся запоминать новый порядок:

  • выдаётся на день в том случае, если речь идёт о начале рабочей смены и поездках на ближние расстояния — по окончании рабочего времени машина встанет «на место»;
  • выдаётся на любой необходимый срок, если это предполагается удалённостью конечной точки рейса.

Иными словами, если раньше во время рейса, продолжительностью 7 недель водителю было необходимо два путевых листа, то теперь достаточно одного, оформленного на необходимый срок непосредственно перед отбытием.

Печати

Из текста всего документа убрали слова «штамп» и «печать». Что это значит? То, что и в реальности они при заполнении путевого листа не понадобятся. Во всех случаях, где ранее предполагалось их использование теперь достаточно фамилии, инициалов и личной подписи ответственного сотрудника.

При этом данная особенность распространяется не только на лиц, осуществляющих контроль за прибытием и отбытием автомобилей, но и медработников, проводящих осмотр водителей в начале и в конце смены.

Такое нововведение позволяет делать документ более понятным и разборчивым, избавляя от лишней «грязи» и нагромождения чернил.

Понятийный аппарат

Все правовые документы в данной отрасли наконец-то стремятся привести к общему виду, хотя бы в вопросах ключевых понятий и определений. Именно поэтому в новой редакции рассматриваемого приказа появилось слово «парковка», заменяющее бывшие ранее определения вроде депо, гараж, место стоянки и т. д.

К слову, изначально определение парковке было дано ещё летом 2013 года, правда, внесено оно было только в ПДД. Однако спустя 3 года — это же понятие появилось и в законе «О безопасности дорожного движения». И вот, спустя ещё три года официальные документы всё больше приходят к общему виду.

Сюда же стоит отнести и предсменный технический контроль — теперь можно использовать и такое определение, наравне с контролем предрейсовым. Их ключевое различие в том, что предсменный контроль обязателен каждый день перед началом работы — в том случае, если работа производится на небольших расстояниях, а транспортное средство будет вечером возвращено на место стоянки.

Предрейсовый контроль содержит ровно всё то же самое, однако осуществляется непосредственно перед продолжительным рейсом. Названия, конечно, разные, но суть одинакова, поэтому определения можно считать тождественно равными.

Делая выводы

Произошедшие изменения не сильно коснутся как водителей, так и владельцев организаций по перевозкам. Безусловно, приведение к единой понятийной форме большинства официальных юридических документов способно в значительной степени упростить их понимание.

Забота о чистоте итоговых документов, упрощение их оформления и вместе с тем ужесточавшийся контроль помогут в соблюдении безопасности во всех сложных случаях. Отдельной важностью обладают как постоянные контролирующие осмотры техники, так и стабильный мониторинг физического состояния водителей.

Ну и ключевым аспектом является новый порядок оформлений путевых листов по срокам: известно немало случаев, когда путевой лист открывался на месяц, а рейсы совершались каждые два дня с возвращением в организацию. Теперь за такие действия не исключается возможность наказаний, поэтому стоит иметь ввиду текущие изменения.

Стоит напомнить, что по-прежнему бланк путевых листов может иметь оригинальный для компании вид, формат и размер, при условии соблюдения присутствия всех необходимых реквизитов и информации. Поэтому, если компания или предприятие используют индивидуальный формат и дизайн данного документа, необходимо чтобы в них в любом случае внесли все необходимые отметки.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...
Владимир Овчинников
Окончил Российский государственный университет правосудия (РГУП). Аспирант Московского института государственного управления и права (МГИУП). С начала 2008 года судебная практика, специализация ДТП, ГИБДД, автомобильное право.
Коментарии к статье (Комментариев нет)