Многоканальная бесплатная горячая линия
Юридические консультации по лишению прав, ДТП, страховом возмещении, выезде на встречную полосу и пр. автомобильным вопросам. Ежедневно с 9.00 до 21.00
Москва и область: +7 (499) 653-73-40
Санкт-Петербург +7 (812) 425-30-53

Нормы расхода топлива в 2019 году

Практически каждое предприятие имеет в пользовании транспорт. В связи с этим часто возникает необходимость затрат на топливо и другие горюче-смазочные материалы, но государство постоянно изменяет нормы расхода топлива и 2019 год не стал исключением. В данной статье мы постараемся разобраться в том, какие изменения, связанные с нормами расхода топлива были приняты в 2019 году и какие документы их регулируют.

Документы, регулирующие нормы расхода топлива и ГСМ

Изначальным документом, на основании которого устанавливаются нормы расхода топлива, и ГСМ является распоряжение АМ-23-р от 14 марта 2008 года. В связи с постоянно меняющимся автопарком компаний и организация данный документ требует ежегодного дополнения, и в 2019 году распоряжение было расширено.

Помимо норм расхода в стандартных условиях существуют установленные значения расхода в зимнее время года. Согласно официальным документам начиная с момента, когда температура воздуха опускается ниже +5 градусов применяются иные тарифы, включающие в себя зимнюю надбавку. Размер и временной промежуток надбавки сильно отличается в зависимости от местности, где эксплуатируется транспортное средство. Для центральной части РФ размер надбавки составляет 10% от расхода ГСМ в стандартных условиях, а длительность её действия составляет 5 месяцев. С первых чисел ноября и до конца марта. Если автомобиль эксплуатируется в северных регионах, то размер надбавки может достигать 20% от стандартного значения, а длительность действия надбавки может достигать 7 месяцев.

Дополнительные разновидности надбавок

Также стоит учитывать тот факт, что некоторые транспортные средства эксплуатируются в более жестких условиях. В связи с этим устанавливаются дополнительные надбавки, к которым относятся:

  • Эксплуатация в горной местности;
  • Работа в городах и населенных пунктах с большой численностью людей;
  • При ограничении скорости движения транспорта;
  • Использование системы кондиционирования;
  • Эксплуатация транспортного средства с момента изготовления которого прошло более 5 лет или более 100 тысяч километров пробега.

Можно ли установить собственные нормы

Следует учитывать, что далеко не во всех организациях при эксплуатации транспортных средств можно добиться соблюдения установленных норм. Законодательством допускается организации самостоятельно установить нормы расходования ГСМ. Обычно это делается в фактических объемах и подкрепляется документами, подтверждающими факт приобретения ГСМ на заправочных станциях и путевыми листами.

Также допускается разработать собственные нормы расходования топлива и других горюче-смазочных материалов, но следует учитывать:

  • Нормы Министерства транспорта;
  • Рекомендации завода изготовителя транспортного средства;
  • Цифры, полученные во время эксплуатации ТС и подтвержденные комиссией.
Также допускается установить дату перехода на зимний режим эксплуатации и при каких условиях будут использоваться дополнительные поправочные коэффициенты.
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Владимир Овчинников
Окончил Российский государственный университет правосудия (РГУП). Аспирант Московского института государственного управления и права (МГИУП). С начала 2008 года судебная практика, специализация ДТП, ГИБДД, автомобильное право.
Коментарии к статье (Комментариев нет)