Многоканальная бесплатная горячая линия
Юридические консультации по лишению прав, ДТП, страховом возмещении, выезде на встречную полосу и пр. автомобильным вопросам. Ежедневно с 9.00 до 21.00
Москва и область: +7 (499) 653-73-40
Санкт-Петербург +7 (812) 425-30-53

Что делать, если попал в ДТП?

К сожалению, от возникновения дорожно-транспортного происшествия не способен застраховаться (обезопасить себя) ни одни водитель, какими бы безупречными не были его водительские навыки (навыки управления ТС). Ведь на дороге играет роль в первую очередь элементарное везение или случайность оказаться «не в том месте, не в то время».

Потому, став невольным участником ДТП, большинство автомобилистов теряются и не знают, что делать, куда бежать и кому звонить.

В статье мы расскажем: Что делать, когда попал в ДТП? В каких случаях допускается составить европротокол, а в каких следует дожиться приезда работников дорожно-патрульной службы? Что делать, если виновник уехал/убежал с места происшествия? Как вызвать аварийного комиссара и каковы его функции в процедуре оформления ДТП? Что делать после оформления аварии? Как отсутствие страховки осложняет процедуру взыскания материальной компенсации после ДТП? Что такое независимая экспертиза ТС после ДТП и когда нужно её проводить?

Содержание статьи:

Попал в ДТП: Алгоритм действий

Если Вы стали участником дорожного происшествия, в котором пострадал только автомобиль, то следует придерживаться следующего алгоритма действий:

  • Выключите двигатель, нажмите на кнопку «Аварийная сигнализация»;
  • Выйдите из машины, зрительно оцените ситуацию: где находятся оба ТС, какова степень повреждения каждого из них;
  • Установите знак аварийной остановки позади своего ТС: в 15 метрах – если ДТП произошло в городе, в 30 – если аварийная ситуация зафиксирована за чертой города;
  • Выйдите на контакт с водителем другого ТС: обговорите способ фиксации ДТП: с помощью европротокола или сотрудников полиции;
  • Если второй водитель согласен, кто является виновником ДТП, приступайте к оформлению европротокола (пустой бланк, в распечатанном виде, должен иметься у одного из водителей при себе);
  • Если достичь договоренности не удалось, вызывайте сотрудников ДПС (020 – для абонентов «Теле2», МТС, «Мегафон», 002 – для абонентов «Билайн», 902 – для абонентов Skylink и «Мотив»);
  • Дожидаясь работников патрульной службы, еще раз исследуйте место ДТП, сделайте фотографии, на которых четко видно расположение транспортных средств, а также близлежащую местность;
  • Попробуйте найти свидетелей происшествия. Ими могут оказаться как пассажиры Вашего ТС, так и случайные прохожие, которые изъявили инициативу и подошли к Вам сами, сообщив о том, что видели. Запишите их контакты и отпустите.
  • Дождитесь приезда сотрудников ДПС.

Если в ДТП никто не пострадал

Отсутствие пострадавших в ДТП позволяет водителям разрешить ситуацию самостоятельно, без привлечения работников ДТП, с помощью европротокола.

Такой вариант подходит Вам, если:

  • Ни одному из участников дорожного происшествия не причинен вред жизни и здоровью;
  • Ни один из водителей не управлял ТС пьяным;
  • Виновный водитель готов признать свою вину и зафиксировать это в письменном виде;
  • Ущерб, причиненный ТС пострадавшей стороны, составляет не более 50 000 рублей;
  • У обоих водителей есть действующая страховка (ОСАГО и/или КАСКО).

При наличии вышеперечисленных условий необходимость в вызове сотрудников полиции отсутствует. Потому можно смело приступать к оформлению европротокола, который способен вдвое, а то и втрое, сократить времянахождение на месте ДТП.

Зафиксировав все детали произошедшего на месте аварии, а также договорившись о размере материальной компенсации пострадавшей стороне, водители могут прибыть в отделение ГИБДД самостоятельно по отдельности, без сопровождения сотрудников ДПС.

Если же водители не в состоянии достичь договоренности относительно виновности и размера причиненного ТС ущерба, следует дождаться приезда полиции, заблаговременно зафиксировав место ДТП и попробовав заручиться поддержкой случайных/невольных свидетелей.

 Есть пострадавшие или погибшие

При возникновении ДТП, в котором его участники получили серьезные травмы, а ТС значительные повреждения, следует как можно скорее предпринимать следующие меры:

  • Выключите двигатель авто, поставьте его на ручник, включите аварийную сигнализацию;
  • Выйдите из машины, быстро оцените обстановку, осмотрите зону торможения;
  • Установите знак аварийной остановки так, чтобы для проезжающих машин визуально огородить всю зону торможения, включая сбитые в процессе экстренного торможения предметы/объекты;
  • Быстро осмотрите пострадавших. В случае, если пострадавший получил повреждения легкой/средней степени, попытайтесь оказать первую медицинскую помощь, воспользовавшись аптечкой, находящейся в багажном отделении авто. Если же этого будет недостаточно, ввиду понесенных пострадавшим увечий, остановите попутное транспортное средство, погрузите в него пострадавшего участника ДТП и направляйтесь в ближайшее мед. учреждение;

В случае летального исхода одного из участников ДТП в течение 5 дней после его возникновения, ответственность за последствия ложится на плечи виновника аварии:

  • По дороге вызовите на место ДТП работников ДПС, а также известите о произошедшем свою страховую компанию. Не забудьте сообщить о причинах, по которым Вы были вынуждены покинуть место аварии;
  • Если необходимости покидать место ДТП нет, до приезда работников ДТП попробуйте собрать как можно больше свидетелей, которые впоследствии подтвердят Вашу версию произошедшего. Ими могут быть как участники ДТП, так и пешеходы;
  • Если ТС, оказавшиеся в ДТП, загораживают движение остальному дорожному потоку, следует зафиксировать их расположение (с разных ракурсов) на камеру телефона или другого технического средства, а после отогнать их с проезжей части.

Аварийный комиссар вместо ДПС

От правильности действий после возникновения дорожного происшествия зависит не только размер последующего страхового возмещения пострадавшей стороне, но и вероятность привлечения к административной или же вовсе уголовной ответственности.

Если в Ваших интересах – максимально защитить собственные права, не раздумывая вызывайте аварийного комиссара, основной задачей которого – оказать специализированное содействие пострадавшему участнику аварии.

Узнать номер аварийного комиссара для вызова можно из собственного страхового полиса ОСАГО. Однако, имейте ввиду: он может быть пристрастен (поскольку действует от лица страховой компании), что впоследствии скажется на размере страховых выплат в меньшую для Вас сторону.

В перечень его обязанностей входит:

  • Вызов эвакуатора;
  • Вызов медиков;
  • Опрос свидетелей;
  • Составление схемы ДТП;
  • Составление протокола ДТП;
  • Фотофиксация места происшествия;
  • Предварительная оценка степени повреждений ТС для получения страховых выплат;
  • Доставка пострадавшей стороны до дома.

Если участники ДТП готовы урегулировать всё на месте, предварительно согласовав виновность и размер материального возмещения, потребность в присутствии работников ГИБДД отпадает. Его место с лихвой заменит аварийный комиссар.

В отличии от сотрудников Госавтоинспекции, который при составлении протокола не прописывают в нем данных о причиненном ТС ущербе, аварийный комиссар оценивает степень повреждений авто и называет примерные страховые выплаты уже на месте осмотра.

Что дальше?

Прибыв на место аварии, инспектор оформить протокол с доскональным описанием ДТП.

Не рекомендуется сразу признавать свою вину в произошедшем, поскольку в любом ДТП можно доказать неправоту каждого из его участников.

Кроме того, может оказаться и так, что в дорожной аварии и вовсе виновата управляющая компания, ответственная за состояние дорожного покрытия на данном участке. Впоследствии, чтобы доказать свою невиновность, не удастся обойтись без помощи компетентного юриста.

Крайне важно собрать все необходимые документы для страховой как можно быстрее (в течение 30 суток с момента фиксации дорожного происшествия). Также рекомендуется время от времени посещать отделение своей страховой компании, чтобы отслеживать стадии продвижения процедуры выплаты страховой компенсации.

В случае, если выяснится, что в момент возникновения ДТП второй водитель был пьян, дополнительно потребуется получить справку, подтверждающую прохождение медицинского освидетельствования.

При оформлении ДТП без помощи инспекторов ГИБДД, посредством фиксации происходящего в европротоколе, в течение 5 суток после этого следует обратиться в свою страховую компанию, предварительно подготовив необходимый перечень документов, для получения положенных страховых выплат.

Аналогичные сроки обращения в страховую действуют также при оформлении ДТП при участии работников ГИБДД.

Виновный водитель скрылся с места аварии: что делать?

Как показывает печальная статистика, около 20% водителей, осознающих свою вину в ДТП, покидают место происшествия (уезжают на ТС или убегают), особенно, если в нем имеются пострадавшие.

Ни в коем случае не стоит пытаться догнать автодезертира. Это может привести к новому ДТП.Кроме того, пока Вы будете пытаться отыскать виновника происшетвия, он может вернуться на место ДТП, вызвать полицию и повесить всю вину на Вас.

Если водитель скрылся с места ДТП, правильными действиями станут следующие:

  • Незамедлительно позвоните работника ДТС и скажите, что второй водитель скрылся с места аварии;
  • Выйдите из своей машины, а после сфотографируйте её и место ДТП в целом для того, чтобы предоставить инспекторам доказательство того, что Вы были одни на месте происшествия;
  • Осмотрите место ДТП на наличие дорожных камер, которые впоследствии также смогут выступить доказательством Вашей правоты;
  • Также убедитесь, есть ли у произошедшего свидетели. Может кто-то из прохожих, увидев столкновение авто и «побег» одного из них, записал регистрационные номера ТС или снял происходящее на видео. Также запись происходящего может быть записан на видеорегистратор одного из находящихся по близости автомобилей,
  • Дождитесь приезда полиции;
  • Вместе с инспектором составьте протокол дорожно-транспортного происшествия, отмечая тот факт, что второй его участник отсутствует на месте, поскольку не известным причинам решил покинуть его;
  • После этого направляйтесь в полицию, где потребуется оформить ходатайство о розыске водителя, который скрылся с места ДТП;
  • Обратитесь в свою страховую компанию, известите о произошедшем, подайте необходимые документы для выплаты страховой компенсации.

Следует иметь ввиду, что выплата страховки возможна только в том случае, если сбежавший водитель всё же будет найден. В противном случае, пострадавшая сторона останется без материальной компенсации.

Пока идет розыскное производство, не устраняйся ущерб, причиненный Вашему автомобилю в ходе ДТП, ближайшие 2-3 месяца. Если понесенные дефекты мешают эксплуатировать ТС, приступайте к их устанению, однако предварительно организуйте прохождение независимой экспертизы авто. Впоследствии она станет подтверждением размеры причиченного ущерба ТС.
Время от времени звоните следователям, проявляя интерес к ходу розыскных мероприятий. В случае явного бездействия правоохранителей, обращайтесь в прокуратуру. Нелишним будет проявить и личную инициативу, разместив объявления о розыске в социальных сетях, а также расклеив памятки на домах вблизи места ДТП.

Если нет страхового полиса

Несмотря на то, что наличие страхового полиса ОСАГО является обязательным условием для управления транспортным средством, далеко не все водители его исправно придерживаются, приобретая новую страховку с запозданием или же вовсе продолжая ездить с просроченным документом.

А потом, став невольным участником ДТП, водители ставят друг друга в крайне незавидное положение, ведь без полиса обязательного страховая получить денежную компенсацию с виновной стороны не удастся.

Так что же делать, если у виновника дорожного происшествия нет страховки?

Если на месте ДТП выясняет, что у виновной стороны нет действующего страхового полиса ОСАГО (т.е. либо вообще нет, либо срок его действия уже истек), следует:

  • Узнать у водителя его ФИО, контактные данные и адрес проживания. Если он отказывается это делать, узнать необходимую информацию о нем, обратившись к инспектору ГИБДД, прибывшему на место произошедшего;
  • Самостоятельно организуйте проведение независимой экспертизы ТС для установления размера причиненного авто ущерба;
  • Получив результаты экспертизы (и уведомив о них виновника аварии), составьте акт, в котором будет отражена следующая информация: размер материального ущерба, виновник ДТП, а также сумма, необходимая для восстановления ТС;
  • Вышлите копию составленного акта виновнику ДТП с оговоркой, что в случае, если он откажется возмещать указанную в документе сумму, Вы обратитесь с ним в суд и взыщите компенсацию в принудительном порядке;
  • Если после ознакомления с актом, виновник ДТП отказывается от выплаты возмещения или же вовсе проявляет полное бездействие — -направляйтесь в суд.
В ходе взыскательного производства с виновной стороны может быть вытребована компенсация не только за ущерб, причиненный автомобилю, но и на расходы, связанные с полученными в результате ДТП травмами. Также допускается взыскать расходы, понесенные водителем на оплату независимой экспертизы ТС, услуги эвакуатора, полученный моральный ущерб.

В случае удовлетворения требований иска со стороны суда (продолжительность судебного процесса составляет от 2 до 4 месяцев), виновная сторона будут вынуждена компенсировать пострадавшей все понесенные ей расходы.

Если виновная сторона откажется явиться в суд на дату назначенного слушания, тем самым проявляя неуважение к вышестоящему органу, пострадавший водитель обретет право требовать арестовать его транспортное средство с целью реализации на аукционе с последующей выплатой ему полагающейся по закону компенсации.

Если же стоимости автомобиля, реализованного в ходе аукциона, окажется недостаточно для покрытия величины причиненного в ходе ДТП ущерба, выплата назначенной суммы будет разбита на равные платежи, которые виновный водитель буден обязан выплачивать в течение нескольких лет.
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...
Владимир Овчинников
Окончил Российский государственный университет правосудия (РГУП). Аспирант Московского института государственного управления и права (МГИУП). С начала 2008 года судебная практика, специализация ДТП, ГИБДД, автомобильное право.
Коментарии к статье (Комментариев нет)